在资源禀赋、产业结构等方面与中国互补性较强，双方合作前景较为广阔。首先，蒙古矿产资源丰富，但囿于制造业基础薄弱，资金、技术有限等因素，开发程度有限。中国矿产资源需求巨大、资金充裕、矿产开采技术及装备制造发达，双方在矿产开采与贸易领域合作空间巨大。其次，蒙古交通、电力等基础设施建落后，成为制约其经济发展的重要“短板”。而中国在基础设施建设、电力设备制造等领域技术成熟、具有较强的成本优势且存在一定程度的富裕产能，双方合作前景广阔。

1.矿产资源行业

蒙古煤、铜、铁等矿产储量丰富，但囿于资金、技术等限制，开发程度相对有限。目前，已探明的有80多种矿产与6000多个矿点，主要矿产有铁、铜、钼、煤、稀土、石油等。其中，煤炭蕴藏量约1520吨、铜2.4亿吨、铁20亿吨、黄金3100吨，石油80亿桶。为促进经济发展，蒙古实施“矿产兴国”战略，鼓励外资进入。特别是2013年以来，面对FDI锐减和经济下行的巨大压力，蒙古政府进一步放宽外资准入政策。另一方面，中国矿产资源需求巨大、资金充裕、矿产开采技术及装备制造发达，双方在矿产开采与贸易领域合作空间巨大，目前近半数的中资企业在蒙古从事矿产领域的投资经营。

2.交通行业

蒙古位于欧亚大陆桥这一重要的通道之上，交通区位优势突出。然而蒙古的基础设施建设落后，无论是道路还是铁路建设，蒙古都落后于经济发展水平相近的国家。公路方面，蒙古国家级公里总里程为11000公里，其中仅有2400公里为柏油路面。铁路方面，全国仅有乌兰巴托铁路一条干线，且严重老化。交通设施落后成为制约蒙古经济发展的重要因素。

为突破交通设施落后对经济发展的制约，蒙古政府通过发行专项债券、向国际银团借贷等方式筹集资金，加强基础设施建设。2010年蒙古议会通过《国家铁路运输领域建设规划》，提出分阶段建设5700公里新铁路计划。中国基建领域技术成熟、具有较强的成本优势且存在一定程度的富裕产能，双方在道路、铁路建设领域具有较大的合作空间。

3.电力行业

蒙古虽然煤炭资源储量丰富，但国内电力基础设施建设落后，目前电力仍不能自给自足，需从俄罗斯、中国进口。《蒙古国千年发展目标整体发展政策》中制定了电力、燃料领域第一阶段发展目标：建设小型煤炭火力发电站和中、大型煤制油、煤制气等煤化工工业园区；第二阶段建设大型清洁型煤炭火力发电站。作为煤炭资源大国，中国在火力发电站建设、煤化工等领域具有成熟技术，双方在电力相关行业合作前景广阔。