电力、交通设施建设领域合作前景广阔

南亚地区电力供应短缺与交通设施落后问题突出，电力与交通领域基建需求巨大。南亚地区国家基础设施建设落后，根据世界经济论坛发布的《全球竞争力报告》，南亚主要国家印度、巴基斯坦、孟加拉基础设施建设得分分别为3.7，3.3和2.8，低于“一带一路”沿线国家的平均值4.2。其中，电力短缺尤为突出，以巴基斯坦为例，2014年总发电量为15500兆瓦，仅为其用电量需求的四分之三，用电高峰时期需采取地区轮流限电措施。中国与南亚国家在电力与交通基础设施建设领域具有巨大合作空间。目前，中国在巴基斯坦、印度承建了大量的电力设施项目，能源合作也是“中巴经济合作走廊”的重要合作领域。

南亚劳动力资源、农矿产品丰富，中国与南亚之间的产业转移具有较大潜力。南亚劳动力资源丰富，印度、巴基斯坦、孟加拉是世界上为数不多的人口过亿的国家，且人口年龄结构年轻，劳动力成本很低，适宜劳动密集型产业的转移。目前南亚国家正在积极寻求制造业升级，而中国在产业转型升级的过程中也需要企业“走出去”，因此两者在产业梯度转移方面具有较大的合作空间。但对于中国而言，南亚地区的投资环境熟悉程度与货物运输的便捷程度不如东南亚地区，因而在劳动密集型产业转移吸引力方面稍逊于东南亚国家。

表1. 中国与南亚国家部分合作项目

恐怖主义与分裂势力盛行，政治风险突出

复杂的宗教、民族矛盾与复杂的地缘环境导致南亚地区恐怖主义盛行，对地区安全与政治稳定造成不利影响。南亚地区宗教、民族关系复杂，为极端宗教势力与恐怖主义发展提供了土壤。发端于阿富汗的宗教极端势力与恐怖主义势力也逐步向南亚国家渗透，更加剧了南亚地区恐怖主义的盛行，对南亚国家的安全形势与政治稳定造成不利影响。

地区主义与分裂势力力量强大，削弱了中央政府管辖能力，对政局和社会的稳定构成一定程度的不利影响。受复杂的民族、宗教关系影响，南亚国家地区主义与分裂势力力量强大，削弱了中央政府对地方的管辖能力，进而减弱了对可能发生内、外部冲击的反应能力，对政局、社会的稳定以及经济的发展构成一定程度的不利影响。

南亚国家工业基础薄弱，初级产品出口与服务业高度依赖海外市场，加剧了输入型通胀风险与经济波动风险。南亚国家能源短缺、制造业不发达，能源与工业制成品大量依赖进口，加剧了南亚国家爆发输入型通胀的风险。此外，南亚地区国家工业基础普遍落后，初级产品出口与服务业高度依赖海外市场，加大了其宏观经济波动的风险。

相关法律法规不完善，腐败严重，对企业运营环境形成负面影响。南亚国家法治建设尚不完善，政府机构执法不规范、腐败严重，对企业运营环境构成不利影响。2015年印度的营商环境得分在全球189个国家中排名142。